Сбалансированные технологии позволят выпускать тысячи автомобилей в год.
В начале 2025 года АЗ «УРАЛ» запускает в Миассе новый автосборочный корпус, который позволит собирать трудоемкие машины, сообщил генеральный директор Павел Яковлев
— Данный проект реализуется при финансовой поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Наша задача — иметь сбалансированные технологии, которые позволят автозаводу выпускать в общей сложности не менее 25 тысяч автомобилей в год. Новый сборочный корпус будет состоять из производственной части, это одноэтажное здание со встроенными техническими и вспомогательными помещениями и пристроенным четырехэтажным административно-бытовым корпусом.
В его составе будут расположены: зоны хранения и склады, участок сборки автомобиля, экспедиция с зоной разгрузки, встроенные бытовые и технические помещения, вспомогательные помещения, склад ГСМ. На новом конвейере планируется выпускать 5500 автомобилей в год, что обеспечит выполнение продуктовой стратегии предприятия. Выход на проектную мощность запланирован на второй квартал 2025 года.
Источник: Export.Link | International Trade & Investment Digital Platform
Глава региона отметил: на сегодняшний день реализуются совместные проекты Среднего Урала и Беларуси в машиностроении, энергетической и транспортной отраслях. В частности, примером общего ответа на международные вызовы стало создание компаниями «Пневмостроймашина» и «БЕЛАЗ» совместного предприятия «Гидравлическая объединенная компания», выпускающего гидравлическое оборудование для карьерных самосвалов, замещающее иностранные аналоги. Это позволяет обеспечивать надежной техникой ключевые предприятия горно-металлургического комплекса. Еще один пример — «Уральский оптико-механический завод» (входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех), который открыл дочернюю компанию по производству изделий из современных композитных материалов.
В формате видеоконференцсвязи прошло рабочее совещание Российско-Азербайджанского делового совета (РАДС), ключевой темой которого стало определение приоритетных направлений двустороннего торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества.