- О портале
- Реестр экспортеров
- Эксперты ВЭД
- Экспорт регионов
- Лучшие практики
- Подписаться
Новости
«Северсталь» приступает к подконтрольно-демонстрационной эксплуатации на Череповецком металлургическом комбинате новейшего российского четырёхосного маневрового тепловоза.
Тепловоз ТЭМ23, построенный на Брянском машиностроительном заводе (входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), будет работать на Череповецком металлургическом комбинате (ЧерМК) в течение двух месяцев. В ходе подконтрольной эксплуатации планируется проверить функционирование основных узлов и агрегатов локомотива в разных режимах в условиях реального производства. Будут оцениваться также удобство управления локомотивом, условия труда машиниста.
«Сотрудничество с Брянским машиностроительным заводом представляет взаимный интерес. В нашем парке уже 17 тепловозов БМЗ, соответствующих специфике работы на металлургическом предприятии. Пополнение парка современной спецтехникой отвечает общему направлению развития железнодорожного парка ЧерМК. От нового агрегата мы ждем повышенных эксплуатационных характеристик, снижение расходных коэффициентов, увеличение продолжительности межремонтного периода, безопасность и высокие экологические стандарты. Подчеркну, что данный локомотив - успешный пример кооперации и совместного развития промышленных предприятий России, поскольку построен из преимущественно отечественных комплектующих и с использованием металлопроката «Северстали», - отметил генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Евгений Виноградов.
Ожидается, что ТЭМ23 будет задействован во всех подразделениях комбината, требующих осуществления маневровой и вывозной работы, за исключением горячих цехов.
«ТЭМ23 – новейшая разработка «Трансмашхолдинга», в которой воплощены передовые достижения отечественной конструкторской школы, - заявил генеральный директор компании «ТМХ ПРО» Кирилл Торопов. – Рассчитываем, что коллеги из «Северстали» по достоинству оценят возможности нового локомотива. Мы уверены, что он хорошо проявит себя в самых сложных условиях».
Тепловоз состоит из нескольких модулей: силовой установки, холодильной камеры и кабины машиниста, вспомогательного оборудования и пневматической установки. За счёт применения современных дизельных двигателей использование ТЭМ23 позволяет снизить воздействие на окружающую среду и уровень шума. Двухдизельная силовая установка обеспечивает экономию топлива и масла по сравнению с локомотивами массовых серий до 30% и выше, в зависимости от условий эксплуатации.
Источник: Export.Link | International Trade & Investment Digital Platform
Когда мы говорим об экспорте аграрных знаний, чаще всего в фокусе внимания оказываются вузы и образовательные программы. Однако на практике эту функцию выполняют и научные центры с прикладной специализацией. Один из таких примеров — Никитский ботанический сад, который на протяжении более двух столетий последовательно развивает аграрные технологии и наработки в области селекции.
В Минсельхозе России прошла рабочая встреча Министра сельского хозяйства Оксаны Лут и руководителя Федеральной таможенной службы Валерия Пикалёва. Стороны обсудили взаимодействие ведомств по сопровождению внешней торговли продукцией АПК, в том числе вопросы оформления документов, электронного обмена данными и дальнейшей интеграции информационных систем.
9 февраля Губернатор Алексей Русских принял участие в международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2026, которая проходит с 8 по 10 февраля в Саудовской Аравии, в составе правительственной делегации возглавляемой Министром промышленности и торговли Российской Федерации Антоном Алихановым, и по приглашению руководителя Российского экспортного центра Вероники Никишиной.
Торжественная церемония закладки нулевого километра аэропорта Архыз — символа будущего объекта — прошла на Кавказском инвестиционном форуме в режиме видеосвязи. В мероприятии приняли участие заместитель Председателя Правительства России Александр Новак, министр экономического развития Максим Решетников, министр транспорта Андрей Никитин, глава Карачаево-Черкесской Республики Рашид Темрезов, председатель Совета директоров ГК «Ренова» Виктор Вексельберг и генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский.
