По расчетам аналитиков FESCO, российский контейнерный рынок с января по октябрь 2024 года вырос на 6,4% по сравнению с прошлогодним периодом, до 5,466 миллиона TEU.
Импортные перевозки увеличились на 4%, до 2,338 миллиона TEU, экспортные — на 6%, до 1,469 миллиона TEU, внутрироссийские — на 6%, до 1,151 миллиона TEU, транзитные железнодорожные перевозки — на 23%, до 508 тысяч TEU.
Экспорт через порты Дальнего Востока за отчетный период снизился на 26%. В то же время экспортные контейнерные отправки через порты Северо-Запада России продемонстрировали рост в 46%, через порт Новороссийск отправки выросли на 26%.
В тот же отчетный период импортные перевозки через российские дальневосточные порты выросли на 12%, через порты Северо-Запада — на 25%, импорт через порт Новороссийск сократился на 2%.
По итогам октября 2024 года российский контейнерный рынок незначительно увеличился относительно показателей октября 2023 года, до 539 тысяч TEU. Объемы перевозок через порты Северо-Запада России продолжают оставаться ключевым драйвером роста контейнерного рынка.
Источник: Export.Link | International Trade & Investment Digital Platform
В первые пять месяцев этого года взаимная торговля между Россией и Казахстаном демонстрирует положительную динамику. По данным российской таможенной статистики, внешнеторговый оборот двух стран увеличился на 15,2%, по сравнению с прошлым годом. Среди всех стран евразийского региона именно Казахстан является крупнейшим реципиентом прямых иностранных инвестиций из России — в стране действует свыше 22,6 тысяч компаний с российским участием.