В январе-феврале текущего года в Азербайджане было произведено 58,5 тыс. тонн арматуры.
У недостроенного Енисейского ферросплавного завода под Красноярском появился новый владелец. Недострой наконец-то удалось продать единым имущественным комплексом, хотя в процессе торгов пришлось существенно снизить первоначальную стоимость.
По словам главы энергетической организации Алексея Лихачева, специалисты приступили к разработке универсальной электрической платформы. Серийное производство «тележки» российские инженеры собираются наладить в ближайшие годы. При этом Росатом не будет заниматься созданием кузовов и элементов салона электрокаров, а предоставит эту возможность компаниям-партнёрам.
Компания приняла первые заказы по изготовлению заготовок деталей для внешних предприятий и наращивает производство изделий для винто-рулевых колонок собственного производства.
Специалисты Челябинского механического завода спроектировали и изготовили кран «Челябинец» для выполнения погрузочно-разгрузочных работ вне дорог общего пользования. Компактные размеры крана, мощный двигатель, широкие гусеницы (600 мм) позволяют спецтехнике легко преодолевать дорожные препятствия, передвигаться по рыхлому грунту и маневрировать на пересеченной местности. Техника Челябинец на трелевочном шасси имеет грузоподъемность 25 тонн и максимальную длину телескопической стрелы 22 метра.